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 |
| Quantité: | |
|---|---|
Qinhai
20000DWT
T/T
1
Taizhou
Spécifications techniques principales de la barge 22000DWT LCT
Lancement de la barge 22000DWT LCT
Nouvel affichage pour barge LCT
Afficher les détails du nouveau navire
En construction, spectacle réel
Qinhai autres ventes chaudes 
Profil de l'entreprise
| Zone terrestre du chantier naval de Qinhai | 160 000 mètres carrés |
| Quantité de couchettes | 4 |
| Couchette | 230m X 62,5m, 235m X 58m, 235m X 51,5m, 230m X 120m |
| Tonnage de capacité de construction | en dessous de 50 000 tonnes |
| Grue à portique | 6 ensembles |
| Paramètres du portique | SWL200 tonnes, SWL150 tonnes, SWL80 tonnes, SWL50 tonnes et SWL 25 tonnes x2 |
| Soudeur de super classe | 268 |
| Equipe technique R&D | 400 |
| Capacité annuelle de construction navale | 500 000 TPL |
| Volume annuel de transformation de l'acier | 40 000 tonnes |
| Pièce de stockage | 1100SQMX2 |
| Salle de revêtement | 1000SQMX1 |
| Salle d'installation des sections | 2700SQMX1 |
| Salle de coupe | 2100SQMX1 |
Tai Zhou Qin Hai Shipping Scinece and Technology Co., Ltd. a été créée en 2018,
comme initié et investi conjointement par le gouvernement local, avec un capital social de RMB
80 millions.Maintenant Qinhai est devenue une entreprise de construction navale moderne et leader en
Industrie de la construction navale intérieure de Taizhou.Contrôle qualité, exécution et calendrier
la direction est très appréciée par les clients et les instituts d'enquête, ZC, CCS, BV, etc.
Le chantier naval de Qinhai est tous équipé de portiques, d'entrepôts standard, de soudage
machines, machines de traitement de plaques, cintreuses de tuyaux, machines de découpe CNC,
Instruments de test, appareils électriques et autres infrastructures de production.
Cas de clients étrangers
En tant que chantier naval renommé, nous proposons des navires d’enquête et d’inspection innovants.
Nos conceptions donnent la priorité à l'efficacité, à la sécurité et à la technologie avancée pour garantir une
opérations.Qinhai, votre meilleur partenaire fiable, fournisseur de navires.
Service et après-vente
Nous pouvons fournir tous les remplacements de pièces, réparations de machines, mises à jour de peinture, ainsi que la remise à neuf de la coque, la conception
et construire de nouveaux navires.
Certificat
Nous sommes un le chantier naval n'a construit que de nouveaux navires océaniques, pas pour les affaires de navires d'occasion ou anciens maintenant.
Pour une meilleure offre et communication, nous avons quelques questions à confirmer avec vous :
1. Quel est votre budget construit ?
2. Qu'en est-il du DWT ou du TEUS du navire que vous souhaitez ?
3. Quel type de navire vous intéresse ? Vraquier, navire cago général, conteneur ou pétrolier ?
4. Avez-vous des dessins de vaisseaux ?
5. où se trouve ce navire Zone de navigation ? En pleine mer ou en côte ?
6. Ce navire doit-il installer la grue ? si besoin , alors de combien d'ensembles as-tu besoin ?
7. Dites-nous plus d'exigences concernant les spécifications de construction de ce navire ?
8. Qu'en est-il de la marque du moteur principal, du générateur principal, Les équipements de navigation dont vous avez besoin ?
9. Quelle société de classification choisiriez-vous ? BV ou CCS ?
Si vous avez d'autres exigences, contactez-moi ! Veuillez attendre avec impatience votre réponse et votre coopération.
Spécifications techniques principales de la barge 22000DWT LCT
Lancement de la barge 22000DWT LCT
Nouvel affichage pour barge LCT
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En construction, spectacle réel
Qinhai autres ventes chaudes
Profil de l'entreprise
| Zone terrestre du chantier naval de Qinhai | 160 000 mètres carrés |
| Quantité de couchettes | 4 |
| Couchette | 230m X 62,5m, 235m X 58m, 235m X 51,5m, 230m X 120m |
| Tonnage de capacité de construction | en dessous de 50 000 tonnes |
| Grue à portique | 6 ensembles |
| Paramètres du portique | SWL200 tonnes, SWL150 tonnes, SWL80 tonnes, SWL50 tonnes et SWL 25 tonnes x2 |
| Soudeur de super classe | 268 |
| Equipe technique R&D | 400 |
| Capacité annuelle de construction navale | 500 000 TPL |
| Volume annuel de transformation de l'acier | 40 000 tonnes |
| Pièce de stockage | 1100SQMX2 |
| Salle de revêtement | 1000SQMX1 |
| Salle d'installation des sections | 2700SQMX1 |
| Salle de coupe | 2100SQMX1 |
Tai Zhou Qin Hai Shipping Scinece and Technology Co., Ltd. a été créée en 2018,
comme initié et investi conjointement par le gouvernement local, avec un capital social de RMB
80 millions.Maintenant Qinhai est devenue une entreprise de construction navale moderne et leader en
Industrie de la construction navale intérieure de Taizhou.Contrôle qualité, exécution et calendrier
la direction est très appréciée par les clients et les instituts d'enquête, ZC, CCS, BV, etc.
Le chantier naval de Qinhai est tous équipé de portiques, d'entrepôts standard, de soudage
machines, machines de traitement de plaques, cintreuses de tuyaux, machines de découpe CNC,
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Cas de clients étrangers
En tant que chantier naval renommé, nous proposons des navires d’enquête et d’inspection innovants.
Nos conceptions donnent la priorité à l'efficacité, à la sécurité et à la technologie avancée pour garantir une
opérations.Qinhai, votre meilleur partenaire fiable, fournisseur de navires.
Service et après-vente
Nous pouvons fournir tous les remplacements de pièces, réparations de machines, mises à jour de peinture, ainsi que la remise à neuf de la coque, la conception
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Certificat
Nous sommes un le chantier naval n'a construit que de nouveaux navires océaniques, pas pour les affaires de navires d'occasion ou anciens maintenant.
Pour une meilleure offre et communication, nous avons quelques questions à confirmer avec vous :
1. Quel est votre budget construit ?
2. Qu'en est-il du DWT ou du TEUS du navire que vous souhaitez ?
3. Quel type de navire vous intéresse ? Vraquier, navire cago général, conteneur ou pétrolier ?
4. Avez-vous des dessins de vaisseaux ?
5. où se trouve ce navire Zone de navigation ? En pleine mer ou en côte ?
6. Ce navire doit-il installer la grue ? si besoin , alors de combien d'ensembles as-tu besoin ?
7. Dites-nous plus d'exigences concernant les spécifications de construction de ce navire ?
8. Qu'en est-il de la marque du moteur principal, du générateur principal, Les équipements de navigation dont vous avez besoin ?
9. Quelle société de classification choisiriez-vous ? BV ou CCS ?
Si vous avez d'autres exigences, contactez-moi ! Veuillez attendre avec impatience votre réponse et votre coopération.
