Caractéristiques structurelles des vraquiers simple coque et des vraquiers double coque

Camion-benne se caractérisent par un tonnage important, de grandes ouvertures, un pont unique et un chargement concentré de cargaisons en vrac sec en vrac.Afin d'améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement, de grandes écoutilles sont généralement utilisées. Selon la structure du navire, ils peuvent être classés en vraquiers à simple coque et vraquiers à double coque. Dans cet article, nous vous amènerons à analyser la structure caractéristiques des vraquiers simple coque et des vraquiers double coque.

▍Formes de construction de coque pour les vraquiers :

La coque d'un vraquier se compose de trois parties : la proue, la poupe et la coque.La proue est généralement pointue et effilée pour réduire la résistance à l’eau et augmenter la vitesse de navigation.La poupe est généralement plus large, ce qui contribue à améliorer la stabilité du navire.La coque est la partie principale du vraquier, qui est généralement une structure rectangulaire longue et large pouvant accueillir une grande quantité de marchandises en vrac.

▍1. Structure du vraquier simple coque

Les vraquiers monocoques n'ont qu'un seul pont à accès complet et un double fond, avec deux compartiments supérieurs sous le pont contre les côtés et des compartiments inférieurs inclinés vers le haut au niveau de la cale du double fond. Cela réduit le besoin de travaux de mise à niveau et empêche le La stabilité du navire n'est pas compromise par un balancement transversal excessif en cours de route. Pendant ce temps, les réservoirs d'eau triangulaires situés aux coins de la cale sont des réservoirs de ballast qui peuvent être utilisés pour réguler le tirant d'eau et stabiliser l'altitude.

▍2. Structure du vraquier à double coque

Les vraquiers à double coque sont basés sur les vraquiers à simple coque.La structure extérieure à double coque peut être de type à squelette transversal ou de type à squelette longitudinal.

La structure des vraquiers à double coque se caractérise par l'ajout de réservoirs latéraux et l'intégration des réservoirs latéraux inférieur et supérieur, ce qui augmente la résistance et la rigidité.Et le côté est plat pour faciliter la peinture et réduire la corrosion de la cargaison, mais également facile à charger et décharger.Il existe des plates-formes étanches ou non étanches à l'intérieur de la double coque, et il existe des plates-formes où la coque interne croise les compartiments inférieurs et les compartiments supérieurs.

▍Conclusion

Sur la base de ces analyses structurelles, les vraquiers à simple coque et les vraquiers à double coque présentent leurs propres avantages et inconvénients.Les vraquiers monocoques présentent des avantages en termes d’efficacité de chargement et de déchargement, mais sont légèrement moins sûrs ;Les vraquiers à double coque sont meilleurs en termes de résistance de la coque, de sécurité du transport des marchandises et de stabilité.En pratique, les armateurs peuvent choisir le bon type de vraquier selon leurs propres besoins de transport et leur budget.