Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-01-19 origine:Propulsé
Les émissions de gaz d’échappement générées lors de l’utilisation de vraquier polluera le milieu marin et l’air.Par conséquent, lors de la conception et de l'assemblage des vraquiers, les technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions doivent être pleinement utilisées pour améliorer scientifiquement et efficacement l'efficacité du transport maritime, réduire la consommation d'énergie et les émissions de polluants lors de l'exploitation du navire et protéger le milieu marin. et les environnements biologiques.Ce document présente la technologie et les mesures d'économie d'énergie et de réduction des émissions pour les vraquiers.
La performance du vraquier lui-même est l'un des principaux facteurs affectant l'effet des économies d'énergie et de la réduction des émissions dans l'exploitation des navires.L'état des moteurs principaux et auxiliaires du navire, son âge d'exploitation, son modèle, son volume immergé et d'autres facteurs de performance sont les principales raisons affectant l'effet des économies d'énergie et de la réduction des émissions des navires.Les moteurs principaux et auxiliaires de vraquier sont les principaux équipements consommateurs d'énergie et équipements de sécurité dans le transport des navires, et l'efficacité de l'exploitation des navires est directement proportionnelle à l'efficacité énergétique.Peut prendre pour réduire la consommation de carburant du navire lors du fonctionnement de l'unité afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie et de réduction des émissions dans le transport maritime.L'usure du moteur principal du navire fonctionnant pendant une longue période est importante et la consommation de carburant par unité est trop importante par rapport à celle du nouveau navire fonctionnant pendant une période plus courte, ce qui a une mauvaise influence sur l'utilisation de l'énergie. l'efficacité du navire et les émissions polluantes produites par le navire.
L’environnement dans lequel évolue un vraquier a un certain impact sur le taux d'utilisation du carburant, qui à son tour affecte l'effet des économies d'énergie et de la réduction des émissions.L'environnement dans lequel un navire évolue réside dans l'environnement géographique dans lequel il se trouve, y compris les voies de navigation, la température, la pression atmosphérique et les conditions météorologiques, etc., qui ont une grande influence sur les émissions et l'efficacité de la consommation de carburant du navire.Si vous naviguez par temps venteux, cela améliorera certainement la résistance du navire et augmentera la charge de l'hôte, et si la charge de l'hôte dépasse sa charge, cela aggravera la consommation de carburant du navire, ce qui aura un impact défavorable sur l'énergie. sauvetage du navire.
L'efficacité de vraquier et le coût en capital des intrants technologiques en matière d'économie d'énergie et de réduction des émissions reflète, dans une certaine mesure, le soutien des entreprises et de l'État aux travaux d'économie d'énergie et de réduction des émissions.Lorsque le coût des économies d'énergie et de réduction des émissions des entreprises de transport maritime est faible, les entreprises disposent de plus de ressources pour mettre en œuvre des travaux d'économie d'énergie et de réduction des émissions et peuvent promouvoir la recherche et le développement de technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions pour les navires.Cependant, le coût plus élevé des intrants constituera un fardeau économique pour les entreprises de transport maritime, et la plupart d'entre elles réagissent négativement à la promotion et à l'application de technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions, ce qui entrave dans une certaine mesure le développement et le progrès sains des entreprises. l'industrie du transport maritime.
Coque de vraquier pour réduire la résistance pour réduire la consommation de la coque pour réduire la résistance, en même temps réduire la consommation d'énergie dans la navigation, est de réaliser l'opération d'économie d'énergie et de réduction des émissions de l'un des principaux moyens techniques.Les concepteurs mettent en œuvre la conception linéaire de la coque du vraquier à faible résistance, la conception de l'apparence de la coque pour réduire la résistance et l'ajustement de l'état de flottaison du navire pour réduire la résistance au déplacement et la consommation d'énergie.Les concepteurs réalisent le design linéaire pour une faible résistance avec l'optimisation de la forme des lignes de coque et l'optimisation du design global de la coque.Sur la base du type de navire mère et de leur propre expérience, les concepteurs sélectionnent la taille appropriée du navire, ajustent la position du centre flottant et le coefficient de squareité dans le but d'assurer une capacité de drainage suffisante.
Récupération de chaleur résiduelle et traitement des gaz d’échappement des vraquiers est également une méthode majeure d'économie d'énergie et de réduction des émissions, ainsi que les aspects techniques de l'utilisation de la chaleur résiduelle par les vraquiers.Lors de la consommation de carburant pendant le fonctionnement, 50 % de la chaleur sera gaspillée sous forme de rayonnement thermique, d'émissions de gaz d'échappement du navire et d'échange thermique.La chaleur perdue du moteur principal du vraquier est efficacement convertie par une turbine à gaz, et la chaleur perdue de l'eau de refroidissement du moteur principal peut être réutilisée pour la chaleur perdue de l'ensemble de gaz et de cylindres de balayage du navire.Le traitement des gaz d'échappement des navires est effectué en installant un purificateur de gaz d'échappement et en adoptant le système de circulation de traitement des gaz d'échappement pour améliorer l'efficacité du traitement des substances nocives des gaz d'échappement des navires et obtenir l'effet de réduction des émissions.
Conclude
Économie d'énergie et réduction des émissions de vraquier a un rôle majeur, Chantier naval de Qinhai adopte des méthodes scientifiques et efficaces d'économie d'énergie et de réduction des émissions, mène des recherches approfondies sur les technologies d'économie d'énergie et de réduction des émissions, optimise la conception des performances des vraquiers, améliore efficacement les avantages économiques du transport maritime et favorise le développement stable des navires.
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