Les vraquiers, piliers du commerce maritime, font partie intégrante de l’économie mondiale. Ces navires colossaux sont conçus pour transporter des marchandises en vrac non emballées, telles que des céréales, du charbon, du minerai et du ciment, en quantités énormes. Comme pour tout mode de transport, les vraquiers sont livrés avec leur propre ensemble de systèmes avancés.

Dans le monde vaste et en constante évolution du transport maritime, les vraquiers jouent un rôle central. Ces navires sont les bêtes de somme de la mer, transportant sans relâche des quantités massives de matières premières à travers le monde. Mais combien de types de vraquiers existe-t-il et qu’est-ce qui les distingue des

Lorsque l’on considère le vaste monde du transport maritime, le coût d’un mini vraquier devient souvent un point central pour les compagnies maritimes et les investisseurs. Ces navires, conçus pour transporter de grandes quantités de marchandises en vrac telles que des céréales, du charbon et des minéraux, jouent un rôle central dans le commerce mondial. Sous

La situation en mer Rouge s’est aggravée et la crise s’est encore aggravée.Les Houthis du Yémen affirment avoir lancé une attaque contre un pétrolier britannique, l'attaque la plus importante contre un pétrolier à ce jour.Le pétrolier du groupe Tok a été touché par un missile Houthi en mer Rouge et se trouvait en

Avec le fort déclin de l'activité de la marine marchande en mer Rouge et la hausse continue des tarifs des porte-conteneurs sur la route Europe-Asie, le transport maritime international est confronté à une nouvelle menace de « Méditerranée ou faillite ». Le tonnage brut des porte-conteneurs arrivant dans le golfe d'Aden a chuté de 82 pe